Donic Bluegrip C1

Le versioni V1 e R1 delle Bluegrip erano già una rivoluzione: parte superiore appiccicosa, stile cinese abbinata ad una gommapiuma tensionata made in Germany.  Ora DONIC ha portato questo sviluppo ad un ulteriore passo in avanti. La superficie delle Bluegrip C1 e C2 è appena appena appiccicosa ma imprime moltissimo spin alla pallina e la gommapiuma, molto dura, ha un potente “effetto colla fresca”. La parabola sul topspin è più arcuata rispetto alle classiche gomma tensionate, quindi il movimento va portato più in avanti (inclinazione più chiusa). Voi già sapete che la spinta dell’effeto colla fresca nelle gomme tedesche, di qualsiasi marca, aumenta in modo esponenziale rispetto a quanto la pallina penetra nella gommapiuma. Nei colpi lenti come il palleggio tagliato, la risposta al servizio ecc..la pallina non penetra nella gommapiuma dura delle C1 e C2 e quindi non c’è quasi per niente la spinta aggiuntiva dell’effetto colla fresca. Questa caratteristica facilita la risposta corta con molto spin e controllo. Nei colpi veloci d’attacco la spinta è invece molto elevata. La C1 e la C2 sono adatte ai giocatori che prediligono le rotazioni, sia superiori (topspin) sia inferiori (backspin), e sono meno adatte per il gioco “piatto”, ossia scambio, block e schiacciate. Quali telai sono preferibili per utilizzare queste gomme? Dai risultati dei nostri test vi confermiamo : telai rigidi o quasi rigidi ma non troppo pesanti,  visto che le suddette gomme hanno un peso un pò più elevato rispetto alle gomme classiche, data la durezza della gommapiuma.

La Bluegrip C1 ha la gommapiuma di 60° di durezza e consente di eseguire topspin veloci e carichi di effetto, puntini interni abbastanza larghi, reazione all’impatto della pallina immediato.

Scheda tecnica gomma
[Legenda]

–	AR	+	–	OFF	+
Durezza			Hard+
Superficie			Appicc.Elastica
C	5+	V	10++	E	11+

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